Cutters por motoblock

Tiu, kiu laboras multon kun la tero, konscias, ke, por akiri bonan rikolton, necesas efektivigi tutan gamon de laboro, inkluzive de terkultivado. Tradicie, ni uzas ŝovelilon en privataj intrigoj. Tamen, por pli rapida kaj pli bona agado, multaj preferas uzi specialajn teamojn. En aparta - motoblocks, kiuj povas plenumi multajn kompleksajn taskojn.

Kial ni bezonas tranĉiloj por la motoro?

Unu el la tipoj de ligiloj instalitaj sur hejmaj motoblokoj estas tranĉiloj. Kun ilia helpo ĝi povas produkti altkvalitan aranĝon de la tero, malplenigi ĝin, kaj ankaŭ batali kun malecoj kaj plenigi fekundojn. Apliki motoblok kun muelilo en la printempo preseeding periodo.

Kutime, aktivaj mueliloj por la motoro bloko estas uzataj en pezaj kaj troe humidaj plankoj, dum la disvolviĝo de malseka tavolo, por tranĉi ŝuojn kaj plibonigantajn paŝtejojn. Sur lumo, ĝi ne rekomendas uzi tiajn teamojn por eviti sputteron.

Tipoj de mueliloj por motoblock

Ĉiuj eltondiloj povas radikale diferenci inter si en dezajno - la aranĝo de tranĉiloj, ilia nombro. Sen loko al duboj, estas la tranĉiloj kiuj estas la ĉefa elemento de ajna muelilo. Kaj la kvalito de grunda traktado rekte dependas de la materialo de ilia fabrikado.

La plej bonaj tranĉiloj - forĝitaj per mem-akraj, faritaj en Italio. Sed ofte por la produktado de mueliloj uzas stampitajn foliojn. Tamen, en ĉi tiu kazo, la rando de la tranĉiloj ne estos prononcata. Tiaj tranĉiloj estas instalitaj en malmultekostaj modeloj de motoŝlosiloj kaj kultivistoj .

La ĉefaj du tipoj de muelantaj tranĉiloj por motoro - blokoj estas sabraj-formaj kaj piedaj piedoj. Ni rigardu pli al ili.

Plejofte, la baza aro de motoro-blokoj aŭtomate inkluzivas sablasformajn tranĉilojn. Ŝranĉiloj de ĉi tiu dezajno estas la plej oftaj kaj efikaj. Ili estas daŭraj kaj provizas altkvalitan grundan kulturon.

Oni fabrikas fabrikojn de sablo similaj al forta karbona ŝtalo, kaj por pliigi la forton, ili povas esti plue traktataj varme kaj malmolaj per fluoj. Determini, ke antaŭ ol vi tranĉiloj de alta kvalito povas esti pro tio, ke ili ne povas esti soldatoj.

"Goose paws" aperis en la merkato de muelanta tilage-teamo relative lastatempe. Ili estas desegnitaj specife por la traktado de virga tero kaj kontrolo de malezaĵoj. La malavantaĝo de tiaj mueliloj en ilia malpli forto, pro tio, kion ili ofte devas ripari.

Pro tio ke tranĉiloj de la "korkaj piedoj" tipo estas faritaj el ordinara ŝtalo, ili estas facile soldatoj. Tamen, riparoj multan tempon, kaj ĉi tio donas multajn ĝenojn.

Oftaj Demandoj pri Mills por Motoblock

De la plej oftaj demandoj de intereso al komencaj kamparanoj estas ĉu vi bezonas akrigi la muelilojn por aŭtomobilo. La respondo dependos ĉu la tranĉiloj estas mem-akraj aŭ ne. Se do, vi ne bezonas akrigi ilin. Ĝi ankaŭ dependas de kia tipo de grundo vi traktos. Se ĝi estas tre malseka kaj peza, vi povas provi plifortigi la randon per Bolgar.

Alia afero rilatas al la ofteco de rotacio de la muelilo.

Kio rapideco kaj kiaj turnoj de la motoro-blokilo estas idealaj por oportuna laboro? Kiel praktika spektaklo, la rotacia rapido de la muelanta tranĉilo kunigita al la kantilaver motoblock devas esti almenaŭ 275 rpm, kaj la rotacia rapido de la muelanta tranĉilo ne superas 140 rpm. Ĉi tio certigas komfortan laboron por la telefonisto kaj altkvalita prilaborado de la lando.

Kion mi faru se la motoblock ne funkcias bone kun la muelanta tranĉilo? Ne estas tute nepaŝa respondo al ĉi tiu demando, ĉar unue ni bezonas ekscii la kialon. Kaj ĝi povas konsisti ambaŭ en la misfunkcio de la motoblock mem kaj en la malfunkciigo de la ceteraj unuoj. Kaj se vi ne sufiĉe suferas en ĉi tiuj aferoj, estas pli bone ne perdi tempon kaj turni al specialisto por helpo.