- Loko: Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj, Abu Dhabi
- Areo: 6 kvadrataj metroj. km
- Fondita: 2006
- TTT-ejo: masdar.ae
- Telefona kodo: +9712
Je 17 km sudorienta de la ĉefurbo de la UAE , proksime de la flughaveno de Abu Dhabi konstruis unikan urbon de Masdar. La pioniro de sia kreado estis la registaro de la lando. La projekto de eĥo-urbo estis disvolvita de la brita kompanio Foster kaj Partners. Lia kosto estas $ 22 miliardoj.
Trajtoj Masdar - la urbo de la estonteco
La ambicia projekto de la araba eĥo-urbo Masdar estis aprobita en 2006. Lia konstruo estas desegnita dum 8 jaroj kaj havas unikaĵojn:
- Povi provizon. Oni supozas, ke Masdar City en Abu Dhabi estos la unua urbo en la mondo por provizi sin per suna energio. Sunaj paneloj estos instalitaj sur ĉiuj konstruaĵoj kaj ĉirkaŭ ili. Jam hodiaŭ, suna centralo kun kapablo de 10 MW estis konstruita ĉi tie. Apud ĝi starigis termika centralo, sur kiu instaliĝas 250,000 parabolaj reflektiloj. Ĉi tiu instalado povas provizi varman akvon kaj hejtadon por ĉirkaŭ 20 mil hejmoj.
- Ekologio. Jen stabila ekologia medio kun la plej minimumaj emisiones de karbona dióxido kaj kompleta prilaborado de malŝparoj. Por tio, centro de prilaborado de rimedoj malfermiĝos en la urbo de la estonteco. La kolekto kaj uzo de pluvo por la bezonoj de la urbo estis desegnita.
- Arkitekturo. Ĝi sukcese kombini la tradician araban stilon kun rando, dum la plej progresivaj materialoj, energidona konsumo kaj generacioj estos uzataj.
- Aktiveco. Oni planas, ke la scienculoj de la Emiratos Araboj vivos en Masdar kaj laboros pri teknologiaj startoj. Estos ĉirkaŭ unu miliono da malsamaj entreprenoj kaj institucioj, kiuj specialiĝas pri evoluigado de ekologiaj amikaj teknologioj. La Instituto de Scienco kaj Teĥnologio Masdar jam estas malfermita ĉi tie, kiu kunlaboras kun la Mezlernejo de Teknologio de Masaĉuseco.
- Transporto. Laŭ la plano, ne ekzistos motoro pri transporto en la grandurbo, kaj anstataŭ tio oni devas uzi la nomitan robotan transporton en la formo de 2-a elektraj elektraj aŭtoj por transporti pasaĝerojn. La kutimaj maŝinoj devas esti forlasitaj ekstere de la urbo en la parkadejo.
- La klimato. Ĉirkaŭ la eĥogorod starigis altan muregon por protekti kontraŭ la varmaj dezertaj ventoj. Kaj la manko de aŭtoj ebligos dividi la tutan urban areon en mallarĝajn ombrajn stratojn, kiuj estos blovitaj per malvarmeta venteto de speciala malvarmiga generatoro.
Masdar hodiaŭ
En rilato kun la tutmonda krizo de 2008-2009, la konstruo de la eĥa urbo estis malakceptita, sed poste la laboro estis rekomencita. En 2017, Masdar aspektas kiel nefinita konstruaĵo kun mortaj sabloj kaj ruĝkoloraj vojoj, kaj apud ili estas kruĉoj kun belaj apartaj konstruaĵoj konstruitaj ĉirkaŭ la mezlernejo. Ĉi tiuj konstruaĵoj estas desegnitaj tiel ke la ombro de ili protektas pasantojn per sultria tago. Supre la urbo estas kovrita per speciale desegnita penetrita strukturo, kiu ankaŭ kreas ombro.
Ekzistas pluraj grandaj komercaj centroj en Masdar-urbo, en kiuj troviĝas la oficejoj de grandaj kompanioj. Estas superbazaroj, kie vendas organikaj produktoj, ekzistas banko, kafejoj kaj restoracioj. En la urbo, pluraj grandegaj parkadejoj estis konstruitaj en kiuj elektraj veturiloj povas esti ŝargitaj. La konstruado de unika ekoroda Masdar-Urbo, kvankam malrapide, sed ankoraŭ antaŭeniras, kaj baldaŭ super-moderna oazo de altaj teknologioj kreskos en la dezerto.
Kiel atingi Masdar?
Vi povas iri tien per la E10 aŭtovojo en luita aŭto aŭ taksio, sed ne ekzistas ekskursoj tie, do vi povas iri al la urbo nur per laboranta invito.