Sud-Afriko estas ŝtato kun bone evoluinta reto de aŭtovojoj. Triono el ili estas kovritaj per alta kvalito asfalto. Ne ekzistas specifaĵoj, kompare kun Eŭropo, laŭ la reguloj de la vojo. La deviga postulo - la uzo de zonoj de sekureco kaj plenumado de la rapida limo - en la urbo 6 km / h, sur iuj vojoj 100 km / h, kaj sur aŭtovojoj ĝis 140 km / h. Por moviĝi ĉirkaŭ la urbo ekzistas reto de aŭtomobilaj butikoj. Ĉi tiu estas unu el la ekonomiaj ebloj por movi turistojn.
Transporto en Sudafriko estas tre diversa:
- aŭto;
- fervojo;
- akvo;
- aero (inkluzive internacian).
Vojaĝado
La tuta longo de aŭtovojoj en la lando havas pli ol 200,000 kilometrojn. Ĉi tio estas 10 fojojn pli ol la longo de la fervojaj trakoj. La movado estas maldekstra, estas multaj aŭtoj de ĉiuj konataj kaj nekonataj markoj, inkluzive de luksaj. Multaj ŝoseoj estis speciale renovigitaj por la Monda Pokalo, kiu estis okazigita ĉi tie en 2010.
Petrolo ĉe gasstacioj estas nur 95-a plus unu speco de diésel-brulaĵo. La elekto ne estas bonega, sed la kvalito estas tre alta.
Estas multaj aŭtovojoj. Almenaŭ minimumo de 3 bandoj en ĉiu flanko. La salajro estas pagita, kvankam estas preskaŭ neniuj trajtoj, kiuj savas tempon.
Estas multaj vojaj signoj en Sudafriko . Sur la aŭtovojoj ili estas aligitaj al lignaĵaj afiŝoj, dum en la urbo nur al ŝtalo-tuboj. Danĝeraj sekcioj de la vojo estas ekipitaj per specialaj trafikaj signoj kun lumigado. Ĝi turniĝas kiam ĝi mallumiĝas. Kutime ĝi estas paro da oranĝaj lampoj. Se vi ne volas pagi kroman, vi povas elekti preterpasi liberajn vojojn (markita sur la vojaj signoj kun la litero "T"). La plej interesa vojo signo en Sudafriko estas la malpermeso por stari sub la pluvombrelo ĉe la tablo.
Ne tintante sur veturiloj. La sola escepto estas policaj aŭtoj. Vi povas vojaĝi ĉirkaŭ la lando kaj sur luitaj aŭtoj kaj taksio. Voku la maŝinon nur per telefono. Por voĉdoni sur la strato ĝi ne estas akceptata. Kaj por blanka persono ĝi ne estas sekura moviĝi kun nekonata ŝoforo.
Inter la loka popularaĵo estas la tipo de publika transporto, kiel minibusoj kaj busoj. Ili estas bone dungitaj, por iri al ili komforte. La prezoj estas atingeblaj. Por turistoj, ia tipo de publika transporto en Sudafriko estas tabuo.
| | | |
Fervoja transporto
Trajnoj konektas ĉiujn ĉefajn urbojn de la lando. La fervojoj de Sudafriko estas mallarĝaj, tamen, modernaj trajnoj. Vere, nur nigra povas uzi ĉi tiun servon. Blanka povas esti danĝera vojaĝi laŭ fervojo.
Krom trajnoj, ankaŭ ekzistas elektraj trajnoj. La kosto de la vojaĝo ne estas alta, do ĉiu, kiu havas laboron, povas permesi forlasi Durban por Kabo-Urbo kaj reen. La escepto estas la tre komfortaj trajnoj (Trans-Kuru, Blue-Train). Vi povas iri al ili sur vojaĝo nur post prelima rezervo. La avizo estas alta.
Ĉiuj trajnoj povas esti dividitaj en tri specojn:
- malnomadaj;
- kupeo kun 4 sidlokoj;
- kupeo kun 6 sidlokoj.
Aera komunikado
En Sudafriko ekzistas 3 internaciaj flughavenoj - en Durban, en Johannesburgo kaj en Kabo-Urbo . La kosto de flugoj estas alta, sed la kvalito estas bonega kaj ne ekzistas malfruoj inter flugoj, ĉiuj planoj forlasas strikte en horaro.
En 2010, la aviadkomerca merkato estis vizitita de malaltaj kompanioj - FlyMango, Interlink Airlines (ankaŭ flugas al Mozambiko, Tanzanio, Zimbabvo), Kulula Air (krom hejmaj flugoj, pasaĝeroj estas transportitaj al Zimbabvo, Zambio, Namibio kaj Mauricio).
La ĉefa flughaveno en Sudafriko estas Tambo. Ĝi situas apud Johannesburg kaj maltrafas en la jaro pli ol 20 milionojn da pasaĝeroj.
Akva transporto
La ĉefa haveno de Sud-Afriko estas en la urbo de Durban . Ĉi tie, sudafrikaj ŝipaj fortoj estas bazitaj en la Hinda Oceano. La parametroj de la kanalo kondukantaj al ĉi tiu haveno estas 152 m (larĝa) kaj 12.8 m (profundo). Proksime de la albordiĝoj, ĝis la kvindek ŝipoj troviĝas samtempe.
Ankaŭ en Sudafriko ekzistas tri pli, ne malpli signifaj, havenoj - en Kaburbo, Simonstad kaj Mossel Bay. Ĉi-lasta estas la loko de la ŝipaj fortoj de la lando, same kiel la plej suda haveno. En Simonstad, submarŝipoj kaj aviadilŝipo estas bazitaj.
Transporto de Sudafriko estas bone evoluinta kaj diversa. Tamen, turistoj konsilas uzi taksion por vojaĝi ĉirkaŭ la urbo, kie ili ripozas, kaj sur aviadilo, por flugo de unu destino al alia. Ĉiuj aliaj transportoj por blanka persono ne estas sekuraj.