- Adreso: Higashimaykote, Tarumi distrikto, Kobe, Hyogo 655-0047, Japanio
- Tipo de konstruo: ponto de pendado
- Entuta longeco: 3911 m
- Alteco: 282.8 m
- Fonda dato: 5a de aprilo 1998
Unu el la plej longaj strukturoj de la planedo estas la akcesora Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), kiu situas Japanion . Ĝi ankaŭ konas kiel Pearl Bridge.
Priskribo de vido
Akashi-Kaike estas aŭtovoja ponto de ses-vojoj kunliganta la urbojn de Awaji (Shikoku Island) kaj Kobe (Honshu). La kolonioj estas dividitaj per Akashi Strait.
La strukturo havas longitudon de 3911 m kaj alteco de 282.8 m. La distanco inter la centraj subtenoj estas 1991 m, la flankoj estas apartigitaj per breĉo de 960 m.
La ponto estis desegnita kun specialaj teknikaj karakterizaĵoj en menso. Ĝi povas rezisti ekstremajn ŝarĝojn, fortajn ventojn ĝis 286 km / h (80 m / s) kaj tertremoj kun grando de ĝis 8 poentoj, kaj kontraŭstari marajn fluojn. Ĉi tiuj indikiloj povus esti atingitaj per du streĉitaj rigidaj traboj kaj unika sistemo de pendoloj funkcianta en resono kun la ĝenerala strukturo de la strukturo.
Eĉ sciencistoj kreis specialan super-fortan betonon. Ĝi havas la propraĵojn por frostigi en iu ajn rimedo kaj ne solviĝi en akvo. Ĝuste apud la Akashi-riveron, fabriko estis konstruita por produkti krudajn materialojn. Ĉi tie, 2 grandegaj formoj estis konstruitaj por verŝi la pilones en ilin poste. Ili estis inunditaj kun precizeco de 10 cm, malgraŭ la forta subkuro.
Trajtoj de konstruo
La registaro de Japanio decidis krei la Akashi-Kaike-ponton meze de la 20a jarcento. Ĉi tio okazis post kiam 168 teruraj infanoj mortis dum la terura ŝtormo sur du ferries. Ili komencis konstrui la ponton nur en 1988.
La kablo por la ponto ankaŭ estis disvolvita uzante specialajn teknologiojn. Por tio fariĝis drato, kies forto pliiĝis per faktoro de 2 kompare kun konvenciaj strukturoj. En unu strando, scienculoj kolektis 127 kvin milimetrajn dratojn, kaj tiam 290 el tiuj pakaĵoj estis kunigitaj. La gvidila ŝnuro konektanta la pilojn estis tirita per helikopteroj.
Konstruistoj laboris en malmolaj kondiĉoj, ĉar ili estis malhelpitaj ne nur per ŝipoj (ĉirkaŭ 1,400 ŝipoj ĉiutage), sed ankaŭ salan akvon kun forta fluo kaj sufiĉe mola fundo.
La oficiala malfermo de la Akashi-Kaike-pendanta ponto okazis en 1998 la 5-an de aprilo. Dum lia erección estis implikita:
- 18100 t de alta forto;
- pli ol 5 miliardoj da dolaroj;
- ĉirkaŭ 2 milionoj da homoj.
Hodiaŭ, la pago por la ponto estas proksimume $ 20. Pro la alta kosto de multaj, kiel antaŭe? transiru la mallarĝaĵon per pramo aŭ prenu la buson.
Tiuj, kiuj deziras admiri la Akashi-Kaik, povas fari tion de la urbo Kobe, kie oni konstruas specialan konkretan promenadon. La ejo havas longan 317 m, kaj ĝi ofertas mirindan vidadon de la ponto. Precipe ĝi estas bela nokte, kiam ĝi estas lumigita de dekoj da miloj da lumoj.
Interesaj faktoj pri la ponto
Akashi-Kaikke estas fama ne nur en la lando, sed en la tuta mondo. Li sukcesis famon pro la fakto:
- Dufoje estis inkluzivita en la Guinness Book of Records kiel la plej alta kaj plej longa ponto sur la planedo;
- La kablo de la strukturo konsistas el 36.83 milionoj da dratoj, kiu havas tutan longitudon de 300,000 km. Ĝi povas esti ĉirkaŭvolvita ĉirkaŭ la globo preskaŭ 7 fojojn.
Kiel alveni?
Ponto de puno Akashi-Kaikke estas parto de la ĉefa ŝoseo konektanta la ĉefajn insulojn de Japanio . De la centro de Kobe-urbo vi atingos Kobe-Awaji-Naruto Expressway. La distanco estas ĉirkaŭ 35 km.
De la vilaĝo de Awaji, vi povas atingi la vidindaĵojn ĉe la ŝoseo Nos. 66, 469 kaj laŭ Kobe-Awaji-Naruto Expressway. La vojaĝo daŭras ĉirkaŭ 50 minutojn.