- Adreso: 605 96 Söderköping, Svedio
- Telefono: +46 141 20 20 50
- Retejo: gotakanal.se
- Malfermita: septembro 26, 1832
- Longo: 390 km
Panamo , eble, estas la plej fama ŝtato, sur kies teritorio oni metas artefaritan sendan itineron. Sed la Panamo-Kanalo ne estas la sola tia kreo de homo. Kompreneble, ilia skalo kaj graveco estas iom pli malgranda, sed la fakto de ilia ekzisto ne devas esti ignorita. Ekzemple, en la nordaj latitudoj la plej fama kaj plej longa estas la kanalo Goeta.- Svedio .
Pli pri altiroj
La Kanalo de Goetah estas ŝipveturebla tra la vojo de la Balta Maro norde de la 58-a paralela al la Kattegat Strait. La okcidenta kuirejo estas la urbo de Gotemburgo , kaj la orienta flanko estas Söderköping. La ĝenerala sistemo de la Goethe-kanalo inkluzivas la Trollte-kanalon, kiu permesas al ŝipoj preterpasi grupon da akvofaloj sur la rivero Goethe-Elv kaj la plej malalta parto de la rivero mem al la urbo Gotemburgo. La plano por konstruado de la Kanalo Göta en Svedio konsistis el 190 km de laboro, kunligante la Mem Memorial Castle de la Balta kaj Lago Roxen, Buren, Vättern kaj Vänern .Kanalo Konstruo
La unuaj ideoj pri navigado inter la Balta Maro kaj la Kattegat Strait estis esprimitaj fare de Episkopo Hans Brask en 1525, tiel ofertante grandajn ŝparadojn sur la dogaj devoj de la Hanseatic League. La projekto de la kanalo apartenas al unu el la arkitektoj kaj inĝenieroj de Skotlando Thomas Telford. Sed ĝis la 19a jarcento la ideo ne disvolvis.
Valoro por la organizo de la projekto, inkluzive. akiri signifan financan kaj politikan subtenon de la Krono, apartenas al la Realmmiralo kaj membro de la Registaro de Svedio, Grafo Balzar von Platen. Li sukcesis nomi la atenton de la nova Reĝo Karlo XIII al la graveco de la okazaĵo, ricevis la subtenon de la registaro kaj fariĝis prezidanto de la estraro de la Kanalo Goeta en Svedio. Pli da inĝenieroj kaj konstruistoj, same kiel maŝinaro, estis alportitaj de Britio.
La kanalo estis inaŭgurita la 26-an de septembro 1832 kaj iĝis strategia transporto-destino en Svedio en la 19-a jarcento. Ĝia graveco komencis iomete malpliiĝi ĝis la fino de la 20-a jarcento, kiam la vojo kaj fervoja rilato inter Stokholmo kaj Göteborg estis la ĉefa karga transporto. Hodiaŭ la Goethe-kanalo en Svedio estas populara turisma itinero de la lando.
Goethe-kanalo en Svedio en figuroj
Kiam vi planas vian vojaĝon sur la kanalo, vi devus scii tion:
- longo de la kanalo - 390 km;
- La maksimuma profundo estas 3 m;
- La larĝa de la kanalo varias de 7 ĝis 14 m;
- Estas 58 ŝlosiloj ĉi tie;
- vazoj pasas vazojn ne pli ol 32 m longajn, 7 m larĝe kaj malpli ol 3 m en drako;
- La konstruo de la Kanalo Göta en Svedio daŭris 22 jarojn, la kalkulado daŭras la 11-an de aprilo 1810;
- 87 km de la kanalo estis penetritaj kaj eksploditaj;
- la kanalo estis konstruita de 58,000 soldatoj el 16 regimentoj;
- Totalaj laboraj kostoj por konstruo konsistis el 7 milionoj da personaj tagoj, bazitaj sur la funkcia ŝanĝo de 12 horoj;
- la tuta buĝeto por la konstruo de la kanalo estas ĉirkaŭ 2.4 milionoj da €.
Kiel atingi la kanalon Goethe?
La turisma sezono de navigado sur la kanalo malfermiĝas de majo 4 ĝis septembro 30. Vi povas navigi sendepende sur via propra ŝipo (jakto) aŭ kiel parto de turisma grupo. La plej populara celloko estas la translokigo de Gotemburgo al Kattegat Strait. La kosto dependos de la elektita vojo kaj tipo de ŝipo. Ĝi inkluzivas parkadon sur ĉiuj risortoj de la kanalo. La averaĝa daŭro de tia vojaĝo estas 7 tagoj.
Laŭlonge de la tuta kanalo estas la plej populara bicikla itinero en Svedio de bonega kvalito. Ankaŭ sur la strando tra la tuta urbo, multaj mini-hoteloj estis konstruitaj por vojaĝantoj, kiuj deziras admiri la belajn jakojn de la fenestro de sia ĉambro.