Trotuka kahelo-briko estas unu el la plej bonaj materialoj por fini stratojn, diversajn diversajn aŭtoveturejojn , kiuj pasis la provon de tempo. La alta forto de la materialo, la kolora skemo, kaj la kapablo krei interesajn ŝablonojn kaj ornamaĵojn ebligas uzi ĉi tiun materialon por enkorpigi interesajn ideojn pri dezajno, en la suburbana regiono kaj sur ordinaraj urbaj stratoj.
Materiaj avantaĝoj
La ĉefa avantaĝo de la pavika kahelo-briko estas la alta forto kaj media amikeco de ĉi tiu materialo. Ĉi tio estas facila por kontroli, ĉar pavimoj ofte estas uzataj por fini vojojn de antikvaj tempoj, konservante ĝiajn estetikajn proprietojn. La materialo ne timas humidon, temperaturojn, mekanikajn influojn kaj povas rezisti impresajn pezajn ŝarĝojn, tute konservante la formon kaj ne malformiĝos.
Oni devas rimarki, ke kontraste kun asfalto-tegano, kiu, kiam la varmego evaporas malutilajn substancojn, ornamaj kaheloj aŭ pafoj-brikoj estas tute sekuraj por la medio.
Pafiloj povas esti faritaj en diversaj koloroj, kaj ĝi ankaŭ povas ripeti la strukturon de natura ŝtono. Ĉi tiu trajto ebligas al vi krei diversajn ŝablonojn de pavimentaj slaboj-brikoj kaj fari imitaĵojn de malnovaj stratoj. Ĝi ankaŭ devas rimarki facilecon de instalado kaj malmuntado de la materialo. Se necese, la kahelo povas esti senmovigita kaj post kiam ĉiuj verkoj estas reen al la sama loko.
Ornamaĵoj
Kobloj ofte uzas por ornami ĝardenajn vojojn sur landaj intrigoj, kaj ankaŭ ornami la areon proksime de lagetoj kaj naĝejoj . Eĉ metantaj aŭ ĥaosaj ŝablonoj kaj paŝoj de pavimoj en ĉiu kazo tre organike adaptiĝas al la ĝenerala dezajno.
Unu el la plej okulfrapaj ekzemploj de la uzo de pavimaj slaboj-brikoj kun ornama celo estas la ĝardeno de Suzhou en Ĉinio. Liaj unikaj vojoj el pavimaj ŝtonoj estas realaj bildoj sub la piedoj de pasantoj. Alta rezisto de la materialo permesas antaŭgardi la estetikon de tiaj desegnoj dum multaj jaroj.
La uzo de pavers-briko kiel kovrilo por aŭtoveturejoj kaj grandaj areoj estas unika okazo por efektivigi diversajn dezajnajn ideojn kaj krei veran verkon de arto sur urbaj stratoj kaj malgrandaj vojoj en privata ĝardeno.
| | | |
| | | |
| | | |
