Ĉiufoje kiam estas firma decido iri ie en ferioj, ni rigardas tra miloj da retejoj kun diversaj informoj pri la celloko. Kaj ĉi tio estas sufiĉe logika, ĉar vi ne volas difekti vian ferion kun iu ajn nekonata detaloj. Kiam temas pri vojaĝi al landoj, ĉirkaŭitaj de certa vojo de ne tre bona reputacio, tia planado leviĝas al la nivelo de obsedo - post ĉio, nun oni devas konsideri ĉion! Bolivio - mirinda lando, inspirita de ĝia naturo kaj koloro. Sed pro sia reputacio, iom malriĉa stato, en kiu ĉiu triono konektas al la drogkomerco, oni devas malfermi siajn orelojn! Kaj ĉi tiu artikolo helpos kovri vin tiel gravan aspekton kiel transporto en Bolivio.
Aera komunikado
Fakte, ni komencos la artikolon kun priskribo de aviadilŝipoj servoj. Ekzemple, la demando pri kiel alveni al Bolivio, estas solvita tre simple - aĉetu bileton por la plej proksima flugo, kaj vi estas preskaŭ tie. Aera transporto estas la plej komuna maniero de vojaĝo en Bolivio, inter la turistoj kaj inter riĉaj civitanoj. Ĉi tio estas diktita de la fakto ke en iuj lokoj ĝi simple neeblas atingi de alia maniero - aŭ la vojoj estas elŝutitaj aŭ tute ne ekzistas. Krome, ekzistas malabundeco de flughavenoj en la lando: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermann-flughaveno, kaj multaj aliaj.
Flughavenoj servantaj hejmajn aviadilojn, estas preskaŭ iu ajn urbo. La plej fidindaj aviadilŝipoj estas Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon kaj TAM. La prezoj estas sufiĉe akcepteblaj, sed la registraĵoj bezonos aldonajn financajn enspezojn. Ekzemple, por hejmaj flugoj vi devos pagi proksimume $ 3 kiel imposto, kaj la bileto mem ne kostos pli ol $ 120. Internaciaj flugoj devos elspezi multe pli. La pasaĝero atribuas kotizon de 15 kg da pakaĵo kaj 3 kg da mano-pakaĵo.
Busa servo
Komence, estas dankema diri al vi pri tio, kio estas la boliviaj vojoj. De la sudo ĝis la nordokcidento de la lando transiras la Panamerikan Ŝoseon. Pluraj grandaj vojoj ligas megaciojn kaj iujn urbojn forkaptas de ĝi. Eble, finiĝos pri ĉi tiu asfaltita "feliĉo". Oni Devas esti kontentigita kun nepavitaj vojoj, kiuj estas regule lavitaj de pluvo. Por esti pli konvinka, oni devas diri, ke la longeco de la vojoj en Bolivio estas ĉirkaŭ 50 mil km, kaj nur 2.5 mil km da ili estas kovritaj per asfalto. Estas nur unu Yungas Road, la Vojo de Morto !
Tamen, malgraŭ tia lamentable ŝtato de aferoj, busoj okupas honorindan duan lokon inter la veturiloj de Bolivio. Inter si, ili estas dividitaj en plurajn specojn:
- Flotoj aŭ busoj de longa distanco. Ĉi tie, kiel regulo, ekzistas la koncepto de komforto kaj sekureco. Dum vi veturas, vi povas aŭskulti muzikon aŭ rigardi filmojn, kaj en la kabinigita klimatizilo. Iuj aparte komfortaj tipoj - ĉambra buso - havas la kapablon transformi la seĝon en specon de lito.
- Colectivos . Ĉi tiuj busoj estas malpli komfortaj ol la antaŭa grupo, sed sufiĉe sufiĉe ampleksaj. Ili vojaĝas per malĉefaj itineroj, ekzemple, inter urboj kaj vilaĝoj. Vojaĝante sur ĉi tiu tipo de buso, vi devas esti preta por la fakto, ke vi devos iri en unu kabano kun bestoj, multe da pakaĵoj kaj multega popolo.
- Micros . Ĉi tiuj estas la familiaraj "minibuses", kiuj servas la urbon. Ili havas klaran vojon kaj nomumitajn lokojn por halti, sed fakte la ŝoforo pretas kapti aŭ faligi pasaĝerojn ĉe ĉiu angulo. La ĉefa danĝero de ĉi tiu tipo de transporto estas ĝia ŝoforo. En Bolivio, plena de fanoj organizi vetkurojn sur la ŝoseo, renversi aŭ prunti alian buson, dum neglektanta la sekurecon de pasaĝeroj.
Ĝenerale, spertaj vojaĝantoj kun iu romantikismo parolas pri busoj en Bolivio. Ili diras, ke ne estas pli bona rimedo vidi lokajn belecojn kaj senti la lokan vivstilon ol vojaĝo sur bumaj boliviaj vojoj. Tamen, kiam iranta tian vojaĝon, certu preni varmajn aferojn, dokumentojn kaj antaŭ-viziti la necesejon. Kaj kiam vi vojaĝas por impresa distanco, preparu por la fakto, ke vi devas iri nokte.
Koncerne al urbaj minibusoj, estas pli bone moviĝi en taksio kun tia danĝera stirado en Bolivio. Ĉi tie ĝi estas sufiĉe atingebla plezuro, kaj multaj nervaj ĉeloj restos. Kiel regulo, kiam diskutas vojon, taksiistoj estas feliĉaj helpi, optimumigi ĝin, aŭ konduki tra la plej interesaj lokoj. Memoru - vi devas konsenti pri pago antaŭen!
En Bolivio, vi povas lui aŭtomobilon. Ĉi tio kostos ĉirkaŭ 400 usonajn dolarojn dum unu semajno, aparta artikolo devus konsideri promeson de $ 1000 kaj aŭtoj (aŭ aliaj $ 30). De la organizaj momentoj vi absolute devas havi internacian veturilon kaj kreditkarton kun vi kaj havu pli ol 25 jarojn.
Fervoja transporto en Bolivio
La longo de la fervojo en Bolivio estas ĉirkaŭ 3600 km. Ĝi estas dividita en du apartajn partojn de la orientaj Andoj. Ĝenerale, ĉi tio estas la ĉefa kialo pri la manko de populareco en ĉi tiu tipo de transporto en Bolivio, ĉar ĉiuj provoj iel kombini tiujn vojojn malsukcesis.
Trajnoj ĉi tie havas malaltan nivelon de komforto, se ne ĝia foresto, kaj la koncepto de "dormema" parolado tute ne iras. Krome, ĉi tio estas tre malrapida metodo de movado. Tamen, ekzistas boliviaj fervojoj kaj ĝiaj avantaĝoj - ĝi estas bonega alternativo al neklaraj vojoj, kaj iuj el la vojoj estas eksterordinare pitoreskaj. Ekzemple, la branĉo de Uyuni-Oruro ne lasos iun ajn indiferentan, ravante la mirindan scenon de la trajna fenestro.