Kunigo por motoblock

Motoblock - tre utila aparato en agrikultura praktiko. Ĝi estas memmova du-radila unuo, funkciigita per interna brulado-motoro. Motoblock povas esti uzata kiel malgranda, nomata pekanta traktoro. Li povas plenumi multajn taskojn: pluigi intrigon, montri la randojn, movi herbon, eĉ forigi la neĝon! Por malsamaj tipoj de laboro, malsama ligilo estas ligita al la motoro-bloko. Ĉi tio povas esti murdisto, seeder, haymaker, tiller, plugilo, harrow, plata kortego , semi-trailer, ktp.

Por fidinda konekto de la ŝiritaj teamoj al la motoro bloko, speciala kunigo estas uzata. Ĉi tiu detalo estas la temo de nia hodiaŭa artikolo.

Tipoj de kupliloj por motoblock

Kupro por motoblock - unu el la plej gravaj nodoj de ĉi tiu aparato. Kupliloj estas de malsamaj tipoj:

1. Single aŭ duobla enirejo por motoblock servas respektive por la instalado de unu aŭ du pafiloj.
2. La plifortigita kunigo estas celita por peza motoblo. Ĝi havas grandan dikecon de metalo kaj, kiel regulo, longo. Ĉi tiu kunigo permesos la efikojn (ekz. Plugilon aŭ harrowon) por plonĝi pli profundan en la teron.
3. Kuprilo por konekti plugilon aŭ murdiston al motoro bloko eble aŭ eble ne kapablas ĝustigi la angulon de rotacio kaj la angulo de atako. Ĉi tiu nemoveblaĵo estos utila por optimumigi loki la asembleo-unuo rilate al la motoblock-kadro, kiu determinas la komforton funkcii kun la motoro-bloko.
4. Aĉetante parolanton, atentu la kongruon de la marko motoblock kun specifa tipo de ligiloj. Ankaŭ estas universalaj kupliloj por la motoblock, kiuj estas taŭgaj por pluraj modeloj de simila dezajno.

Por iu, estas facila fari enganchado por motoblock kun viaj propraj manoj. La plej ofta opcio estas la U-forma pinta aro por la motoblock, kies grandeco devus egali kun la teamo, kiun vi volas uzi kun ĝi. Por fari tion, vi bezonos kanalon, en kiu vi devos bori plurajn truojn, tiel kiel krampojn kaj ligilojn

pingloj de la taŭga diametro. Ĝi estas dezirinda preni la pinglo de alta forto de ŝtalo, ĉar ĉi tiu aparta parto respondecas pri la fidindeco de ĉi tiu tipo de ligo. Koncerne la krampo, metu ĝin supre aŭ malsupren, por ne malhelpi la asembleon. Kiam vi agordas, memoru, ke la rando de la krampo ne devas tuŝi la surfacon de la traktita grundo.

Nun pripensu, kiel establi kurson sur la motoblock. Por fari tion, la kunigna krampo devas esti konektita al la krampo de la motoro, kaj tiam fiksita per ripari pingloj. Krome, por pli granda fidindeco, estas konvene uzi kalikojn, kiuj estas alfiksitaj al la kadro de la motoblock de la muelilo.