Ofte, la posedanto de biciklo alfrontas la elekton de pakaĵoj, se oni ne provizis ĉi tiun veturilon. Ĉi tio okazas kiam vi aĉetas sportan vojan biciklon aŭ monto-biciklon , al kiu troa pezo estas malhelpo.
Kiel elekti la kofron por biciklo?
En ĝia formo, same kiel la maniero ripari, biciklaj trunkoj estas malsamaj. Antaŭ ol vi aĉetas, vi zorgeme studu vian feran ĉevalon por kompreni, kian tipon de kofro estas ĝuste por aparta modelo, kaj ankaŭ klare komprenas la celon, por kiu ĉi tiuj ligiloj aĉetiĝas.
Materialo por trunko
La plej populara materialo, de kiu la kofro estas fabrikita, inter la biciklantoj estas aluminio. Lia digno estas en leĝeco, kio gravas por la rapideco de la biciklo kaj por faciligi ĝian ĝeneralan pezon. Ne estas malkara konstrui tian strukturon, sed la celo en ĉi tiu kazo pravigas la rimedojn. Kiel regulo, la aluminio trunko konsistas el dikaj kavaj tuboj kaj aspektas tre potenca kaj impresa. Sed maljusta malŝparo de mono estas kofro farita el titanio-alojo. Jes, ĝi estas nekredeble malpeza, sed ĝi kostas ordigan kvanton, por kiu vi povas aĉeti uzatan biciklon. Do se vi ne havas ekstran monon, vi eĉ ne pensu pri aĉetado de tia kofro.
La plej malmultekosta, sed ankaŭ la plej peza estas la metala trunko. La sekureca faktoro estas preskaŭ senlima, kvazaŭ ĝi estas potenca konstruo kun dikaj bastonoj. Kaj se vi havas ion pli dikan ol drato, vi ne bezonas preni ĉi tiun kofron, ĉar ĝi povas fleksi eĉ sub malgranda pezo, kaj la veldo ne povas rezisti eĉ malgrandan skuadon per ŝarĝo.
Antaŭa bicikla portanto
Por transportado de malgranda kaj superŝarĝa kargo por mallongaj distancoj, antaŭa bicikla portanto estas uzata. Ĝi estas fiksita, kiel regulo, al arko por rimenaj bremsoj kaj povas rezisti pezon de ne pli ol 3-5 kg. Pli potenca de ĝia speco estas la antaŭa kofro, kiu estas ligita al la direkta kolumno. Ĉi tiu dezajno havas grandan potencan rezervon, kaj povas transporti sufiĉe pezan ŝarĝon.
Ofte, la fronta kofro kun flanka protekto de eniri en la radon estas uzata de biciklantoj, metante sur ĝi biciklofton , egale pendantan ĉe ambaŭ flankoj de la antaŭa rado.
Rese trunko sur biciklo
Vojaj bicikloj ofte havas trunkon. Por kompreni ĉu ĝi taŭgas por porti pezan karbon, vi devus rigardi pli proksime al la kofro. Nur ornama modelo, kiu ne eltenas pli ol 5-8 kg da pezo, estas ligita al suda tubo kaj povas multe kompliki pedalon, ĉar la ŝarĝo sur tia malforta sekureca kofro svingiĝas de flanko al flanko. Ĉi tiu tipo de ebena boteto taŭgas por ŝarĝoj de ne pli ol 5 kg.
Pli solida opcio - fiksanta la ekkuron al la sama suda tubo, sed kun pli malalta fiksa ekscentraĵo sur la malantaŭa akso. Kiam vi elektas tian kofron, vi devas konsideri la ĉeeston de disko bremsita kaj ĝia agordo, ĉar ne ĉiuj bicikloj adaptos ĉi tiun modelon.
Elektante biciklon kun ekkuro por infano, aŭ pli precize por aliĝi al bebo velorzrel, ĝi devas esti tre minaca pri la forto kaj kvalito de la akcesoraĵo, ĉar la sekureco de la bebo estas ĉefe.
Tia kofro povas esti fiksita per ŝraŭbado en specialan truon en la supra parto de la kadraj plumoj kaj en la areo de la malantaŭa akso en similaj truoj aŭ ekscentraj. Por eviti nepermesitan situacion, la forto de ŝraŭbordiĝantaj fastoj devas esti kontrolita regule, kaj eĉ pli bone uzas ŝlosilon por pli granda fidindeco.
Sur alta rapida biciklo kun kofro, multaj aspektas sincere, ĉar iuj ligiloj malfaciligas la rapidon de movado kaj racistoj sur la ŝoseo, li ne bezonas ion. Sed biciklantoj superas longajn distancojn, sed kiu rapideco ne estas malpli grava ol la resto, ne povas fari sen trunko.
Por turismo, vi devas elekti potencajn trunkojn, iujn modelojn, kiuj povas rezisti ĝis 30-40 kg per rado-protekto, tiel ke la pezo de la ŝarĝo povas esti metita egale - sur la flankoj de la rado.
