Sciante, kiel taŭge bremsi glitojn, estas necesa, se vi volas rajdi sen fali, bruzoj kaj vundoj. Lerni bremsi rulajn aŭ glaciajn skatojn estas necesa antaŭ ol vi komencas lerni pli seriozajn elementojn.
Kiel lerni bremsi glaciajn glitojn?
Lernu malrapidigi glaciajn glitojn, kiujn vi bezonas de la bazaĵoj, kiuj estas instruitaj al komencantoj. Por halti, vi devas ĉesi rapidiĝi kaj ekkapti rapidecon, tiam la frotiga forto antaŭ ol aŭ pli frue provokos vin halti. Tamen, la haltanta distanco probable estos sufiĉe longa. Por halti pli rapide, provu desegni glitojn de la "ok" aŭ transferi la pezon de la korpo al nur skate, forte premante ĝin.
Se vi estas sketado en figuro-glitoj, ĉesiĝos per porkoj sur la piedfingro aŭ la dorso de la klingo. Kion ajn vi elektos por bremsi - kukon aŭ kalkanon - por premi glacio, necesas ne forte, iomete forprenante bremsantan kruron antaŭen aŭ reen. La bremsita distanco kun tia bremsado estas proksimume 3-6 metroj.
Kiel malhelpi sketadon?
En tiuj kazoj, kie vi devas bremsi rapide kaj abrupte, la supraj metodoj ne funkcios por vi. Sur figuro de glitoj en ĉi tiu kazo, vi povas provi metodon adoptitan de skuistoj. Por rapida bremsado, kroĉiĝu, ripozi kontraŭ la malantaŭaj randoj de la klingoj en la glacio, kaj alportu la ŝtrumpetojn al la alia.
La sekva maniero de bruska bremsado ĉe alta rapido taŭgas por ia tipo de skate. Se necese, bremsu, metu vian dekstran piedon antaŭen tiel ke la klingoj estas perpendikularaj unu al la alia, kaj klinu sin sur la internon de la klingo de la elmontrita kruro. Kun ĉi tiu dekstra pieda movado, vi priskribos la duonkírron kaj turniĝos, sed atentu, ĉar Vi povas perdi ekvilibron kaj fali.
Komencaj hokeludistoj kutime lernas bremsi glitojn flanke, ĉar ĉi tiu metodo estas plej efika en ludkondiĉoj. Por bremsi ĉi tiun vojon al alta rapido, vi devas disvastigi viajn krurojn 30-40 cm larĝe kaj turni sin perpendicular al la direkto de movado, ripozante kun la klingoj de la glitoj en la glacio. La korpo, kiam bremsi flanke devus esti malakceptita iomete reen, alie vi perdos ekvilibron.
Grava kondiĉo por efika bremsado sur glaciaj glitoj estas bona muelanta. Se la klingoj estas balaitaj, ili ne frakasos la glacion, sed glitas laŭ ĝi, do ne eblas bremsi akre.
Kiel rompi sur rultaj glitoj?
Scooters havas siajn proprajn manierojn de bremsado, kio tre gravas por mastrumi; malgraŭ la ĉeesto de protekto, atletoj facile vunditaj. Facila sufiĉa maniero por malrapidi estas per "slalom". Lernu ĝin sur ne tro kruta klino. Komencu lasi la monteton, sed ne en rekta linio, sed per "slalom", i.e. - de rando al rando. Interna turni la kruron en ĉi tiu kazo plenumas la funkcion de subteno, kaj la ekstera - ĝi bremsas. Ĉi tiu metodo konsideras majstre, se vi sukcesas halti por 2-3 turnoj.
La metodo bremsi la T-halton taŭgas nur por tiuj, kiuj rajdas sur unu kruro. Se vi devas bremsi, levi unu kruron kaj daŭre rajdi sur la dua skate. Liberigu liberan kruron kaj trenu ĝin laŭ la asfalto por ke ĝi estu strikte perpendikulara al tiu, sur kiu vi ruliĝas (se vi komencos registri - la regulo de perpendikularo ne plenumiĝas).
Por ĉesi rulajn glitojn, vi povas uzi bremsojn, kaj ankaŭ iujn metodojn de bremsado por glaciaj glitoj. Plej grave, ĉiuj ĉi tiuj metodoj devas esti akraj. Kaj ne forgesu pri protekta teamo - bato kontraŭ asfalto en somero-vestoj estas pli traŭmata ol glacio en vintro.
Kaj kelkaj vortoj pri krizo ne-teknika bremsado. En danĝera situacio, kiam vi devas bremsi tre abrupte, vi povas uzi halti fiksan objekto - arbo aŭ poluso (la muro nur povas esti uzata kiel lasta rimedo). Por ĉi tio vi bezonas kapti, rajdante al li de la flanko. Malgranda danĝera metodo de ne-teknika bremsado kuras en la glacio sur la herbo.